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東方公司:改革而生,改革而興
發布時間:2020-11-20 出處:東方公司:徐梓翔 孫子安
 云港工會網東方公司11月20日電        東方公司因集團深化改革而生,更因改革而興。面對新冠疫情、經濟形勢下行、市場競爭激烈等諸多壓力。2020年9月,東方公司繼續保持著前8個月以來經營向好的良好態勢,共完成貨物吞吐量560.9萬噸,超月度分解指標65.9萬噸。1-9月份累計完成吞吐量4479萬噸,增幅6.9%,完成4455萬噸的序時進度,實現營業收入9.55億元,同比增加0.62億元,增幅6.99%。國慶假期,完成10艘有色礦船舶接卸工作,共計21.7萬噸,達到去年同期一個月的作業量,為東方公司完成全年任務指標奠定了基礎,同時也吹響 “大干一百天、奮力攀新高”的決戰決勝號角,為“十四五”公司提質發展開了個好頭。
       為什么能夠在諸多不利因素的發展困境中逆勢前行?歸功于改革!兩年前,遵循習近平總書記關于國企改革的核心精神,在港口控股集團、股份公司的正確引領下,東方公司5000余名職工戮力同心,開啟了艱辛的改革創業之路,經過資源整合、組織優化、機制創新的有益探索,在融合發展、高質發展等工作方面取得了顯著成效。

 

 

       以改革提供動力 提升經營管理

       改革深入挖潛是一個企業能夠持續發展的內在動力。近三年來,東方公司對內進行的管理改革循序落地,績效導向更加鮮明實用、體量壓縮后服務效率顯著提升、資源統籌更趨系統、信息化建設穩步推進、環保工作再上新臺階。
       為了打通公司經營管理的“任督二脈”,公司圍繞績效管理和人力資源結構調整兩個方面做文章。兩年來,持續推行貫穿改革全過程的績效管理,注重績效考核結果運用。主要針對市場營銷人員、現場管理部門、一線人員、服務保障單位、綜合管理部門、維修人員崗位特點實施的不同激勵薪酬分配方案。逐步建立了能上能下、能高能低、能進能出用人機制,實現績效考核結果在薪酬分配、評先評優、選拔任用中的運用;發揮“勞有所得、多勞多得”的導向作用,激發了全體員工的積極性、主動性和創造性。公司立足生產經營實際,優化組織結構,在崗位設置上貫徹現場適度、二線從緊、管理人員壓減、中層壓縮原則,對現場管理部門和各基層隊所開展編制定員核定,對部分單位進行合并,推進部分單位業務外包,理順管理職責,實現精簡高效。
       實現資源整合有效共享是公司改革的主要目標之一,兩年多來,公司堅持港城融合發展方向,對雜貨、散貨作業進行區域功能劃分,并合理匹配資源促進專業化發展,使生產組織運轉更加順暢;完善滾裝隊伍聯動機制,實現內部滾裝司機統籌調用,適應滾裝業務發展。通過整合內部資源,實現了成本節約和功能提升。推行修造車間內部全承包經營模式,實行獨立核算,為后一步深化修造資源整合奠定了基礎。
       傳統資源的整合統籌,為公司發展增添了實實在在的利好。但作為一個新生企業,想要立于行業不敗之地,助推企業管理現代化進程的信息化建設則顯得尤為重要。兩年來,公司整合升級生管平臺系統,集生產數據、財務數據、業務管理于一體,實現客戶服務中心、單證中心、結算中心數據集成管控,為經營決策提供技術支持。無人值守磅房項目正式實施,將于年底全部完成。智能卡口、電子出門證、定額系統、考勤系統、一卡通等項目相繼完成,信息化程度得到明顯提升。
       技術攻關再添新亮點。創新風電裝船工藝,首次完成風葉4層裝船,實現風電設備作業的技術性突破。做好港口機械安全操作監控系統的安裝與試運行,提高機械安全操作系數。完成部分叉車尾氣排放、2/3道場地噴淋系統電動控制改造以及3臺移動式霧炮噴淋裝置制作,做好云藤沖洗平臺安裝調試,降低車輛運輸粉塵。針對卷鋼集中到港,改制叉具和16架平板車卷鋼架,滿足客戶需求。技術創新持續推進,專利萌芽開花結果。

 

 

       以改革強化引導 現場服務市場
       兩年來,東方公司利用政策和港口平臺優勢,積極調整市場開發策略,緊抓主體貨種兌現和新客戶、新貨源開發,加強周邊貨代、船代等單位聯系,摸清腹地廠家生產能力變化、運輸政策影響及國家能源政策調整情況,重點跟蹤維護大客戶、主體貨源及競爭性貨源;及時向客戶傳達港口防疫新政及速遣費用政策實施,做好溝通解釋;幫助客戶聯系下游用戶,牽線搭橋,推動貿易合作,加速貨物疏港速度,做客戶的貼心人、客戶利益的守護者。此外,公司始終堅持以“現場”保“市場”的服務原則,現場裝卸服務團隊加強現場動態調整和管控,合理調配資源保證工時率、船舶兌現率,提升服務水平。
       今年以來,公司大宗散貨在逆勢中穩步增長,高費率件雜貨更是取得喜人的成績。成功開發噸袋氧化鋁接卸新模式、黃河鑫業新客戶,1-9月份氧化鋁完成34.38萬噸,同比增加9.2萬噸,增幅36.54%;全力維護洛陽香江萬基、開曼等大客戶,通過開頂箱作業模式加快發運,促進中鋁河南進口增量,鋁礬土進口304.17萬噸,同比增加96.39萬噸,增幅46.4%。得益于國內鋼鐵生產強勁勢頭,1-9月份鐵礦砂完成1412.44萬噸,同比增加529.28萬噸,增幅59.93%。1-9月份有色礦完成227萬噸,同比保持穩定,其中鋅精礦完成85.45萬噸,同比增加23.59萬噸,增幅38%;在國家政策嚴控、進口煤大幅下滑情況下,積極爭取進口煤配額卸船,1-9月份出口煤(不含轉水)487.46萬噸,同比增長96.56萬噸,增幅24.7%,為上量提供支撐。1-9月份,設備類貨源(含機械車輛)共完成274.6萬方,同比增加54萬方,增幅24.48%。新辟連云港-海參崴班輪航線,現已運營4個航次258臺,滾裝船運行航次112個,同比增加13個航次;出口機械車輛61450臺,同比增加19723臺,增幅47.27%。其中,汽車出口達53273臺,同比增加17503臺,9月份滾裝作業刷新年內單船外貿出口紀錄;吊裝車輛完成935臺,創月度最高紀錄。開展首單滾裝車輛國際中轉業務,對接主機廠,成功開拓小車新品牌出口市場,開封奇瑞捷途SUV首次在我港批量出口;風電設備共完成78.1萬方,同比增加20.4萬方,全年整套風電出口量預計達70萬方。其中,9月份風電設備共完成20.3萬方,創月度風電設備出口新高;金風科技從2018年啟動年業務量不足5萬方,到目前已出口40.9萬方,實現連續三年高位增長,金風科技風電設備整套出口76米風電葉片,為我港歷史接卸最長風電葉片;成功爭攬到金風希臘、智利等5個項目落地我港,強勢打造我港風電主要出海港。

 

 

       以改革擦亮慧眼 展望未來發展
       回首“十三五”,在改革創新中奮發有為,展望“十四五”,在提質增效中躊躇滿志。
       2019年8月,國務院批復設立中國(江蘇)自由貿易試驗區,東方公司坐擁自貿試驗區利好優勢,將竭盡全力找準有利于發展的政策和發展環境、客戶需求等方面的突破方向,結合全國其他自貿區成功案例,探索與連云港自貿區建設的契合點。同時,契合“一帶一路”交匯點建設,在集團統一部署推動下,加快整車進口口岸報批進程。爭取整車進口資質,形成雙向對流,降低客戶物流成本,開創滾裝業務發展新局面。
       “十四五”時期,東方公司將圍繞連云港港自貿區主體港區規范繼續深耕改革求進步,優化功能促發展,提升服務搶市場,降本增效強管控。重點打造滾裝、有色礦、件雜貨、煤炭、鋁礬土、鐵礦砂等品牌貨種,讓黨建效力凸顯,功能更加完備,資源匹配合理,管理科學高效,裝卸品牌過硬,經營質量持續向好。

發布人:fanyimei1   
 
連云港港前十個月吞吐量突破2.1億噸
云港工會網集團新聞中心11月20日電         11月3日,記者從連云港港口控股集團了解到,今年前十個月,連云港港口完成貨物吞吐量21133.36萬噸,同比增長3.73%,其中外貿吞吐量完成11088.02萬噸,同比增長4.39%,為完成全年目標任務打下堅實基礎。     在集團黨委“大干一百天 奮力攀新高”號召下,集團上下克服安全生產疫情防控,貨源集中到港卸船壓力大…
李春宏帶班檢查港口裝卸勞務公司安全生產工作
云港工會網裝卸勞務公司10月21日電        10月20日上午,港口控股集團常務副總裁、港口股份公司董事長李春宏帶班檢查港口裝卸勞務公司安全生產工作。 李春宏一行首先前往東方公司(墟溝西作業區)61#泊位膠合板裝船作業現場,查看了作業現場安全生產情況,詳細了解了現場作業的重點、難點問題,并對現場區域封閉、人機配合等安全工作給予了充分的肯定。 隨后在港口裝卸勞務公司第十分公司會議室進行交流,公司總經理范繼寶就公司安全管…
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